27.01.2010

von Henrik

Rutenbau Straßenbau Lack

Eine Fahrbahnmarkierung im Straßenbau kennzeichnet farblich eine Oberfläche im Straßenverkehr. Man verwendet sie für die Verkehrsführung, sie kennzeichnet Verkehrsflächen und nutzt sie als Verkehrszeichen. Die Fahrbahnmarkierung nahm in der Nachkriegszeit, durch die ständig steigende Zunahme der Verkehrsteilnehmer, stark zu und wird so ab dem 20. Jahrhundert auf Beton- und Asphaltstraßen verwendet. In der nun vergangenen Zeit gab es viele verschiedene Markierungsmaterialien und -techniken. Dadurch, dass die Ansprüche an die gewachsen sind, musste die Fahrbahnmarkierung auch eine höhere Verkehrssicherheit gewährleisten und dauerhafter werden. Außer bei Ausnahmen Innerorts, ist das Vorhandensein einer Markierung Pflicht. Zu den Aufgaben einer solchen Markierung gehört den Verkehr sicher und eindeutig zu leiten und so die Orientierung und Sicherheit auf den Straßen zu sichern. Eine optische Führung von Teilnehmern am Straßenverkehr wir durch einen Kontrast zwischen Fahrbahn und Markierung erreicht. Durch eine spezielle Zusammensetzung von diesem Straßenbau Lack, ist eine gute Erkennbarkeit möglich auch bei Dunkelheit, im Tunnel oder bei Nässe. Eine ganz große Rolle spielt die Fahrbahnmarkierung in einem Baustellenbereich, damit auch bei einer engeren Spur die Sicherheit gegeben bleibt. Die Farbe in Baustellenbereichen ist, im Gegensatz zu den normalen Linien im Straßenverkehr, Gelb, sonst benutzt man ein Weiß. Bei der Applikation, also dem Aufbringen auf die Fahrbahn, gibt es 5 Möglichkeiten, das Spritz-, das Extrusions-, das Aufklebe- oder Aufrollverfahren oder das Verfahren mit einem Ziehschuh. Bei allen Verfahren wird zuerst die Fahrbahn vormarkiert, dann gibt es jedoch Unterschiede. Bei einer eingelegten Markierung muss man im Gegensatz zur aufgelegten nach fräsen. Entweder zieht man dann mit dem Ziehschuh oder mit Hilfe einer Maschine die Markierung. In einigen Fällen streut man danach die Linien ab, um die Griffigkeit und die Nachsichtbarkeit zu erhöhen. Bei den Symbolen und Zeichen hingegen legt man eine Schablone auf die Fahrbahn und verstreicht das Material dann per Hand am vorgesehenen Ort. Um eine optimale Markierung zu sichern wird die Farbe bei einer geeigneten Witterung aufgebracht, so ist ein nasskaltes Wetter eher unvorteilhaft. Außerdem sollte die Oberfläche der Fahrbahn sauber und trocken sein. Es bedarf auch einer gewissen Trocknungszeit bevor die Straße voll belastbar ist. Um alte Markierungen zu entfernen oder die Linien zu verändern darf man kein dunkle Farbe oder Klebefolien verwenden. In diesem Fall wird die alte Markierung abgefräst oder mit einem Hochdruckwasserstrahl entfernt. Bei Folien kann man ein Abflammgerät benutzen oder diese einfach abschaben. Nach einer Entfernung dürfen keine Linien mehr für den Fahrer erkennbar sein.

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