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07.01.2011

von Joschka

Geschwindigkeitsbegrenzung - Pro und Kontra

Wenn es um eine Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen geht müssen zunächst zwei Problemfelder getrennt werden: zum einen der ökologisch-ökonomische Bereich und zum anderen der, der individuellen Freiheit. Im ökologisch-ökonomischen Bereich werden sich von einer Geschwindigkeitsbegrenzung vor allem positive Aspekte erhofft. So wird ein Rückgang des Benzinverbrauchs und somit eine Reduktion der Treibhausgase erwartet, da Geschwindigkeiten jenseits der 100km/h zu erheblichen Effizienzverlusten führen. Außerdem wird das Unfallrisiko gemindert, da die Unfallgefahr bei steigenden Tempo exponentiell steigt. Weniger Unfälle bedeuten einen besseren Verkehrsfluss und die Verminderung der Staugefahr, was in den Augen der Diskussionsführer in einer höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten auf den Autobahnen und somit zum schnelleren vorankommen aller führe, obwohl die Höchstgeschwindigkeit begrenzt wird. Die deutsche Autoindustrie sieht sich von einem Tempolimit jedoch bedroht: So werden enorme Gewinneinbuße beim Verkauf der im internationalen Vergleich stark motorisierten deutschen PKW erwartet, da die Möglichkeit diese auch zu auszunutzen genommen wird. Vor allem Verfassungsrechtler argumentieren jedoch auf dem Gebiet der individuellen Freiheit die in ihren Augen durch ein Tempolimit eingeschränkt wird. Gegenargumentiert wird hier jedoch mit den sowieso schon bestehenden streckenspeziefischen Tempolimits, die einen Großteil der Autobahnen schon heute betreffen.

14:27 Uhr 10.3.2011

Faltermeier sagt:
Fantastisch, einfach nur fantastisch und genial was da an Wissen und Informationen drinnen steckt

14:26 Uhr 11.2.2011

nazzareno sagt:
Echt gute Arbeit. Kann ich vielleicht bei euch anfangen.

15:42 Uhr 07.2.2011

Chika sagt:
Na gut, ich denke ich würde es auch bevorzugen